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双简体多级泵的结构

发布时间:2017年06月01日 10:52   阅读:2504   返回   来源:泽德
  双简体内壳可以是节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵,即节段导叶式多级泵或水平中开蜗壳式多级泵外体加一个圆筒体。对于高参数要求(如高温、高压、高速)、高可靠性要求的泵产品,国内外一般均采用双简体结构。
  1.内壳体连接:由于是双简体,外筒体承受泵的全部压力。相反的,内壳体处于泵压力之中,内壳体外压力大于内壳体内压力,故连接螺栓可以少些、小些,甚至可以不要。不过为了装配方便,一般还是有小的连接螺栓。
  2.限位:吸入函体的吸入口与外简体吸人口对中限位,有的仅在吸入函体下部开槽装键限位防转,也有的在内壳体的末级导叶与泵盖上加销(钉)限位防转。
  3.内壳体膨胀问题:内壳体相对外筒体之间有一个热胀问题,一般需加一个热膨胀补偿器。有的产品采用一组缠绕垫,每个中间加一个金属间隔环;有的产品采用泵盖与内壳体之间装8组小蓄能弹簧以补偿内壳体热胀伸长问题;还有一种是在内壳体与泵简体之间装一个大的蝶簧,起到同样的作用(但由于压缩量小,这种结构一般用于常温双简体多级泵)。
  4.整体抽芯:这是目前世界上的新型结构,拆掉泵盖后,除芯包外,还有轴承体和轴封不用先拆卸,可随芯包由简体内抽出。芯包包括转子部件、内壳体,而内壳体包括吸人函体、中段、导叶等件。也有将轴承体和轴封包括在芯包内的说法。
  5.内壳体高压端与低压端分开结构:由于外简体是圆形的,承压能力很强,加之段与段密封较好,故一般泵可以不分高压端和低压端,但有的泵分开了。
 

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